柏林娱乐!这两款旗舰车跌至13万起步,关键出自
栏目:行业动态 发布时间:2018-10-05 16:24

  对于如今的国内汽车市场,竞争可谓是十分激烈,除了大家熟知的SUV阵营以外,在合资中级车市场中,也是充斥着十足的火药味,要说起巨头,大众迈腾,帕萨以及日系三雄无疑成为了代表,但对于很多二线阶梯的产物,通过大幅度优惠,吸引消费者关注,才是自身的杀手锏所在,今天就为大家介绍三款主流之外的合资大牌B级车,13万的价格就能买到,到底有着怎样的表现呢?

  

 

  首先要说起的是斯柯达速派,作为大众旗下的产物,自从上市以来,就扮演着高性价比的角色,和其它车型一样,都是通过大众三大件支撑以及大幅度优惠,试图在市场站稳脚步,而速派作为旗舰之作和我们见面,更是看到了自身的诚意,从目前市场成交价来看,低配版本已经跌至13万起价,不得不说,最便宜的德系B级车非它莫属。

  

 

  外观设计上,整体有着很浓厚的斯柯达家族式气息,类似于盾型的镀铬前进气格栅,锐利的大灯组合,让人一眼看上去就知道是出自大众的作品,耐看,不惊艳,就是对于它最好的诠释,而在车身侧面,采用溜背式的设计风格,算是凸显出大气时尚气息的地方,符合国人的审美需求,综合来说,整体风格倒是可以接受。

  

 

  至于内饰方面,也是大家熟悉的布局,对称式的整体造型镶嵌其中,显得层次感分明,各个功能布局合理,方便日常行驶时的操作,虽然对比目前很多新推出的对手,无论是亮点还是质感上都存在很大的短板,但从内饰用料以及细节处理分析,这点还是值得称赞的,另外,在配置上也表现出诚意所在,基本的安全实用配置都为标配,尤其是和自家兄弟迈腾对比,就很好凸显出自身优势所在。

  

 

  动力上,正如标题所说,敢和迈腾称兄道弟,对此并不是没有依据,无论是平台还是硬件都和大众共享,全系搭载的是1.4T,1.8T和2.0T三款发动机,最大功率分别为150,180和220马力,与之匹配的是五速手动和七速双离合变速箱,作为大众的黄金组合,无论是行驶质感还是动力输出上,都是主流水准,再加上如今跌至冰点的价格,我想作为家用还是值得考虑的。

  

 

  早在前几年,号称屌丝三宝之一的起亚K5可谓是网红身份和我们见面,作为东风悦达起亚的旗舰车型,高颜值外观,超高的配置以及亲民的价格,吸引了很多年轻朋友的关注,一直到如今,经典版本的K5依旧不少,足以看出保有量之大,而如今随着市场竞争越来越激烈,K5也开始一场价格战,2.0L入门车型仅为12万多起价,无疑体现出性价比所在。

  

 

  作为韩系汽车品牌的起亚,要说起最拿手的地方,我想还是在于外观设计,即使目前在售的都是2016款车型,但从气场以及质感上分析,给人的感觉丝毫不差劲,家族特色的虎啸式镀铬前进气格栅,犀利的大灯组合,同时棱角分明的尾灯布局加以连接,起到很好呼应效果,依旧是面容姣好的代表。

  

 

  而在内饰上,则是朝着简洁时尚路线进军,平直的中控线条横贯其中,而且从液晶显示屏以及物理按键的布局来看,甚至有了几分老款宝马5系的感觉,和外观对比,多了几分中庸实用,但对于年轻朋友来说,依旧可以很好接受,另外从实车来看,基本的安全实用配置都为标配,再加上一贯主打高性价比的作风,都是迈腾之流所无法媲美的优势。

  

 

  动力方面,全系搭载的是2.0L,1.6T和2.0T三款发动机,最大功率分别为161,180和245马力,与之匹配的是六速手动和七速双离合变速箱,作为起亚经住考验的产物,质量以及质感上并没有什么问题,但个人感觉从家用分析,2.0L版本更为划算省心,不管怎样,1.6T配七速双离合,稳定性都有待提高,而且161马力满足需求完全足够,尤其是预算在15万左右的年轻朋友,既想要帅气的外观,又想要稳定的质量,不用多说,K5绝对是首选。

  

 

  一直以来,对于很多家庭购车来说,都是不少朋友为之烦恼的事,尤其是如今车型繁多的时代,如何选择适合自己的座驾,更是难上加难,今天为大家介绍的这两款合资B级车,都是经住市场考验的产物,优惠幅度大,性价比高成为了卖点,同等价位中,买到档次更高的B级车,我想也是大家所想的,不知您怎么看呢?

购买咨询电话
400-123-1211